Kısa cevap: Birkaç kattan sonra merdiven, şantiyenin en pahalı "ekipmanı" olur: her çıkış ücretli çalışma saatinden gider ve ekip işe yorgun başlar. Personel ve yük asansörü bu süreyi ve yorgunluğu azaltır, malzemeyi de aynı seferde taşır. Karar; kat sayısı, kişi sayısı ve günlük çıkış sayısıyla basit bir hesapla verilir.
İstanbul merkezli hareketli cephe platformu ve inşaat asansörü üreticisi ALPMAKSAN, H1500 ve H2000 personel ve yük asansörlerini üretir. Bu rehber, merdivende kaybolan zamanı sayıya dökmeyi gösterir; böylece asansör kararı alışkanlığa değil, şantiyenizin kendi verilerine dayanır.
İşçiler merdivende ne kadar zaman kaybeder?
Çoğu iş programının varsaydığından fazla, çünkü kayıp her işçi, her sefer ve her gün tekrarlanır. Sık alıntılanan bir SAIA maliyet çalışması, merdiven kulesinde tek yönlü her çıkış için kat başına yaklaşık 20 saniye varsaymıştır.
Bu formülü kendi değerlerinizle kullanın:
Günlük kaybolan iş saati = işçi sayısı × günlük gidiş-dönüş × 2 × kat sayısı × kat başına saniye ÷ 3600
Bir işçinin zemin ile çalışma katı arasındaki tüm seferlerini sayın: vardiya başı, öğle arası, molalar, alet ve malzeme almak için inişler ve vardiya sonu. Mümkünse kat başına süreyi kendi merdiveninizde ölçün; 20 saniye bir başlangıç varsayımıdır, kural değildir ve işçi alet taşıdığında uzar.
Örnek hesap nasıl görünür?
Aşağıdaki tablo, en üst kat aşamasındaki bir bina için bizim örneğimizdir. Tüm girdiler varsayımdır; kendi değerlerinizle değiştirin.
| Girdi veya sonuç | Merdiven | Asansör |
|---|---|---|
| Çalışma katına kadar kat sayısı | 20 | 20 |
| Çalışma katına yükseklik (kat başına 3 m) | 60 m | 60 m |
| Bu yolu kullanan işçi | 40 | 40 |
| İşçi başına günlük gidiş-dönüş | 4 | 4 |
| Tek yön yol süresi | 20 kat × 20 sn ≈ 6,7 dk | H1500, 16 m/dk: 3,75 dk · H2000, 30 m/dk: 2 dk |
| İşçi başına günlük yol süresi | ≈ 53 dk | H1500: 30 dk · H2000: 16 dk |
| Ekibin günlük yol süresi | ≈ 35,6 iş saati | H1500: 20 iş saati · H2000: ≈ 10,7 iş saati |
Asansör değerleri yalnızca nominal hızdaki yol süresidir. Biniş, kat durakları ve zeminde bekleme dahil değildir; bu yüzden vardiya başını iyi planlayın: 40 işçi için H1500 en az üç, H2000 en az iki sefer yapar. Yine de fark her katta büyür ve merdiven, ekibi iş başlamadan yorar.
Merdiven yerine inşaat asansörü ne zaman mantıklı?
Kaybolan saatler, yorgunluk ve elde taşınan malzemenin maliyeti asansör paketini geçtiğinde. Asansör malzemeyi de taşıyıp vinci serbest bıraktığı için bu nokta çoğu kişinin beklediğinden erken gelir.
SAIA'nın sekiz katlı bina örneğinde 30 işçi, sekiz ay boyunca günde beş gidiş-dönüş yapıyor; toplam maliyet merdiven kulesiyle 143.666 dolar, inşaat asansörüyle 76.785 dolar. Bu, kendi ücret, hız ve sefer varsayımları olan bir sektör örneğidir; garanti değildir. Kendi ekip, kat ve sefer sayılarınızla yeniden hesaplayın ve sonucu her kalemi ayrı gösteren bir asansör teklifiyle karşılaştırın.
İşçiler merdiven yerine asansörle çıkınca başka ne değişir?
Yol süresiyle birlikte verimlilik, güvenlik ve denetim de iyileşir. Aynı SAIA çalışması şantiye asansörünün şu faydalarını sayar:
- İşçiler çalışma katına daha hızlı ve tırmanış sonrası dinlenmeye gerek kalmadan ulaşır.
- Ağır aletlerle merdiven çıkmanın vücutta yarattığı yıpranma azalır.
- Saha yöneticileri üst katları daha sık denetleyebilir.
- Ekipler kendi malzemesini kabinde taşıdığı için vinç süresi daha az bağlanır.
- Katlara malzeme dağıtımı daha verimli olur.
Merdiven ortadan kalkmaz. Alt katlardaki kısa çıkışlar için yol olarak ve şantiyenin acil durum planının parçası olarak kalır. Rutin seferleri asansör üstlenir.
Ekibe hangi ALPMAKSAN asansörü uyar?
Kabini vardiya başındaki en yüksek kişi sayısına ve en ağır rutin yüke göre seçin, sonra kendi yüksekliğinizdeki yol süresini kontrol edin.
| ALPMAKSAN asansörü | H1500 | H2000 |
|---|---|---|
| Kapasite | 1500 kg | 2000 kg |
| Hız | 16 m/dk | 30 m/dk |
| Maksimum yükseklik | 150 m | 150 m |
| Kabin (G × D × Y) | 1300 × 2200 × 2100 mm | 1450 × 2400 × 2100 mm |
| Sefer başına kişi (bizim tahminimiz) | 18 | 25 |
Kişi satırı, kişi başına 80 kg varsayımıyla nominal kapasiteden yaptığımız aşağı yuvarlanmış hesaptır; izin verilen sayıyı makine etiketi ve kılavuz belirler. Yüksek binalarda kalabalık ekipler için H2000'in hızı ve geniş kabini vardiya başındaki kuyruğu kısaltır. İki model inşaat asansörleri sayfasında karşılaştırılır; şantiyenin genel planı için yüksek katlı şantiyede personel ve malzeme taşıma rehberine bakın.
Sık sorulan sorular
Bir işçi bir kat merdiveni ne kadar sürede çıkar?
SAIA çalışması tek yönlü çıkışta kat başına yaklaşık 20 saniye varsaymıştır. Aletler, merdiven düzeni ve yorgunluk bu süreyi değiştirdiği için kendi merdiveninizde ölçün.
Orta yükseklikteki bir bina için personel asansörü gerekli mi?
Çoğu zaman evet. Kat, ekip ve günlük sefer sayınızla merdivende kaybolan iş saatini hesaplayın ve bir asansör teklifiyle karşılaştırın; SAIA örneği sekiz katta bile toplam maliyetin daha düşük olduğunu göstermiştir.
Asansör şantiyedeki merdivenin yerini tutar mı?
Hayır. Asansör insan ve malzeme için rutin seferleri üstlenir; merdiven kısa çıkışlar ve şantiyenin acil durum planı için kalır.
ALPMAKSAN asansörü sefer başına kaç kişi taşır?
Kişi başına 80 kg hesabıyla H1500 18, H2000 25 kişi. İzin verilen sayıyı makine etiketi ve kılavuz belirler.
Cephe platformu inşaat asansörünün alternatifi midir?
Hayır. Cephe platformu cepheye erişim için bir çalışma platformudur; asansör ise insanları ve malzemeyi katlar arasında taşır. Ayrıntı için mast climber (cephe platformu) nedir yazısına bakın.
Şantiyeniz için hesaplayalım
Kat sayınızı, ekip büyüklüğünüzü ve günlük sefer sayınızı gönderin ya da info@alpmaksan.com adresine yazın; kiralama veya satın alma için H1500 ya da H2000 seçiminde birlikte boyutlandıralım.
Kaynaklar
- SAIA - Construction Elevators: No Longer a Luxury (PDF)
- SAIA - Construction Hoist Council
- ALPMAKSAN - İnşaat asansörleri (H1500 ve H2000)
Güncelleme: 2026-11-11
Bu rehber genel planlama bilgilendirmesidir; örnek değerler açıklama amaçlı varsayımlardır. Makine kullanım kılavuzu, projeye özel mühendislik değerlendirmesi veya güvenli çalışma prosedürü yerine geçmez.